Meccanica e veicoli ricreazionali
Scritto da IME il 05-07-2010
Per meccanica nei veicoli ricreazionali si intende la componente telaio – motore – cabina, derivata da produzioni commerciali di serie. Da essa dipendono le caratteristiche dimensionali e di allestimento del camper. Nella scelta il primo parametro di giudizio è il corretto rapporto tra potenza e carico, poi subentrano una pluralità di fattori tecnici e non. Le caratteristiche di un motore si traducono in una serie di parametri che non a tutti dicono qualcosa.
- Il telaio è la struttura portante del veicolo che viene connessa alla cellula abitativa.
- Il motore ideale per un camper deve privilegiare le doti di passo a quelle di scatto, soprattutto quando di devono affrontare percorsi in salita.
- La cabina, a lungo sottovalutata, sta vivendo la sua rivincita. Il sedile del guidatore guadagna in comfort, con la possibilità di rotazione dello stesso verso l’abitacolo. Sono stati aggiunti degli optiobal quali gli alzacristalli elettrici, gli spechietti regolabili e riscaldati, la chiusura centralizzata. Inoltre la cabina viene insonorizzta al fine di accrescere il comfort di guida.
Per osservare da vicino la meccanica di un qualunque veicolo ricreazionale basta recarsi in una concessionaria camper più vicina a voi.
